Du sprogimai skirtinguose Lietuvos rajonuose, į elektros laidus atsitrenkę paslaptingi objektai ir į įvykio vietas skubantys ugniagesiai. Trečiadienį Kėdainių ir Kaišiadorių rajonų gyventojai susidūrė su neįprastais incidentais. Iš pradžių nebuvo aišku, kas sukėlė liepsnas, tačiau gelbėtojams atvykus paaiškėjo tikroji priežastis – kontrabandininkų naudojami oro balionai.

Rytą gyventojus nustebino neįprastas įvykis

Spalio 21-osios rytą, apie 6 valandą, ugniagesiai sulaukė pranešimo iš Kėdainių rajono, Dotnuvos seniūnijoje esančio Padotnuvio kaimo.

Draugystės gatvėje buvo pastebėta liepsna. Iš pradžių įtarta, kad galėjo sprogti gatvės apšvietimo lempa.

Tačiau atvykę gelbėtojai nustatė visai kitokią įvykio priežastį.

Paaiškėjo, kad į elektros laidus atsitrenkė kontrabandininkų naudotas meteorologinis balionas, kuriuo buvo gabenamos cigaretės.

Po susidūrimo balionas sprogo, o jo degančios skiautės nukrito šalikelėje.

Ugniagesiams pavyko liepsnas užgesinti.

Pareigūnai aptiko netikėtą krovinį

Įvykio vietoje dirbę pareigūnai aptiko ir krovinį, kuris atskleidė baliono paskirtį.

Ant važiuojamosios kelio dalies rasta dešimt virve surištų paketų.

Pirminiais duomenimis, juose buvo apie 15 tūkstančių pakelių, kaip įtariama, kontrabandinių cigarečių.

Su kroviniu susiję asmenys tuo metu nebuvo nustatyti.

Surinkta medžiaga perduota Valstybės sienos apsaugos tarnybai.

Dotnuvos seniūnas Modestas Tvaravičius vietos žiniasklaidai teigė, kad tokio pobūdžio incidentas seniūnijoje užfiksuotas pirmą kartą.

Vakare – dar vienas sprogimas

Tačiau tuo dienos įvykiai nesibaigė.

Vėlų trečiadienio vakarą, apie 23 valandą, ugniagesiai gavo dar vieną pranešimą – šį kartą iš Kaišiadorių rajono.

Šaknių kaime, Vėjo gatvėje, žmonės girdėjo sprogimą ir pastebėjo, kad laukuose kažkas dega.

Į įvykio vietą atskubėję gelbėtojai nustatė, kad į elektros laidus atsitrenkė dar vienas kontrabandines cigaretes gabenęs oro balionas.

Po susidūrimo jis užsidegė.

Ugniagesiai gaisrą užgesino, o pareigūnai pradėjo aiškintis įvykio aplinkybes.

Pirminiais duomenimis, šioje vietoje aptikta apie 4 900 pakelių cigarečių.

Iš viso – beveik 20 tūkstančių pakelių

Abu incidentai atskleidė, kokio masto krovinius kontrabandininkai mėgina gabenti oro balionais.

Vien per šiuos du atvejus aptikta beveik 20 tūkstančių pakelių, kaip įtariama, nelegaliai gabentų cigarečių.

Tokie balionai naudojami kontrabandai iš Baltarusijos gabenti.

Jų judėjimas priklauso nuo oro sąlygų, todėl kroviniai gali nusileisti ne tik planuotose vietose, bet ir laukuose, gyvenvietėse ar netoli infrastruktūros objektų.

Šie incidentai parodė, kad pavojų gali kelti ne vien pats kontrabandinis krovinys, bet ir baliono susidūrimas su elektros tinklais.

Nerimo būta ir Kauno apylinkėse

Tą patį vakarą neįprastais garsais susirūpino ir kai kurie Kauno bei jo apylinkių gyventojai.

Žmonės pranešė apie girdėtus sprogimus, blyksnius ir trumpam dingusią elektrą.

Kauno policija informavo, kad gavusi pranešimą apie įtartiną garsą ir blyksnį pareigūnų ekipažą išsiuntė patikrinti aplinkinių teritorijų, tačiau įtartinų objektų neaptiko.

Lietuvos kariuomenės atstovai galimus sprogimo garsus siejo su incidentais, kuriuose dalyvavo kontrabandiniai balionai.

Tą vakarą gyventojų dėmesį patraukė ir virš Kauno skraidę sraigtasparniai. Kariuomenė paaiškino, kad du „Black Hawk“ vykdė iš anksto suplanuotus naktinius mokomuosius skrydžius.

Įspėjimas gyventojams

Nors abiem atvejais gaisrai buvo užgesinti, įvykiai primena apie galimą pavojų, kurį kelia nukritę balionai ir prie elektros linijų atsidūrę jų kroviniai.

Pastebėjus į laidus įsipainiojusį balioną, nukritusius paketus ar degančias nuolaužas, nereikėtų prie jų artintis ar bandyti patiems pašalinti.

Ypač pavojinga liesti elektros laidus ar šalia jų esančius daiktus.

Apie tokius radinius būtina pranešti skubiosios pagalbos numeriu 112.

Du incidentai per vieną dieną parodė, kad kontrabandiniai balionai gali tapti ne tik teisėsaugos, bet ir gyventojų saugumo problema. Šį kartą ugniagesiams pavyko greitai užgesinti kilusius gaisrus, tačiau įvykiai kelia klausimą, kur ir kada panašūs kroviniai gali nukristi kitą kartą.