Kamilė Lukauskytė
Šeštadienio, spalio 3-iosios, rytą Vilniaus apskrities ir Ukmergės gyventojus pasiekė perspėjimas apie tikėtiną oro pavojų. Baltarusijos teritorijoje radarams užfiksavus neaiškią žymą, iš Šiaulių buvo pakelti NATO naikintuvai. Tačiau vėliau objektas nebuvo aptiktas, o maždaug 40 minučių trukęs geltonas perspėjimas atšauktas.
Nacionalinio krizių valdymo centro vadovas Vilmantas Vitkauskas paaiškino, kad radarų stebėta žyma judėjo Ukmergės kryptimi. Jos matomumas prarastas Vilniaus regione, dar nepasiekus Vilniaus. Tikslios vietos centro vadovas neatskleidė, tačiau pabrėžė, jog tarnybos turėjo laiko pasiruošti ir informuoti žmones apie galimą grėsmę.
Kas sukėlė šį signalą, patikimai nustatyti nepavyko. Pasak V. Vitkausko, užfiksuoti parametrai nevisiškai atitiko dronams būdingus požymius. Todėl neatmetama, kad tai galėjo būti paukščių pulkas ar kitokia anomalija. Kol objektas neaptiktas ir neatpažintas, teigti, kad į šalį skrido dronas, pagrindo nėra.
Naikintuvams nieko neaptikus, radarų kontakto praradimo vietą ir jos apylinkes papildomai apžiūrėjo Karinių oro pajėgų sraigtasparnis. Kariuomenė pranešė, kad įtartinų objektų nerasta. Apie 13 valandą paieška buvo nutraukta. Taigi dienos pradžioje kilęs įtarimas nebuvo patvirtintas fiziniu radiniu.
Tarnybos taip pat sulaukė gyventojų pranešimų apie galimus skraidančius objektus. Žmonių pastabumas buvo įvertintas, tačiau pranešimai apie šį objektą nepasitvirtino. NKVC vadovas ragino pirmiausia rūpintis savo saugumu, vadovautis instrukcijomis ir nesistengti įtariamo drono užfiksuoti telefonu rizikuojant patekti į pavojingą situaciją.
Perspėjimas turėjo įtakos ir įprastai veiklai. Laikinai apribota Vilniaus oro uosto kontroliuojamoji oro erdvė, o sutrikimai palietė 12 skrydžių. Vienas lėktuvas nukreiptas į Kauną, trys skrydžiai atšaukti, dar aštuoni vėlavo. Oro uostui atnaujinus darbą, keleiviai buvo įspėti, kad dėl pasikeitusios orlaivių rotacijos vėlavimų gali pasitaikyti ir vėliau.
Įspėjimą gavusiose teritorijose „Maxima“ laikinai sustabdė parduotuvių ir kitų padalinių veiklą. Atšaukus perspėjimą darbas atnaujintas. Traukinių eismas tuo metu nebuvo stabdomas. Šie sprendimai rodo, kad skirtingos įstaigos į perspėjimą reagavo pagal savo veiklos pobūdį ir nustatytas procedūras.
Gyventojams išsiųstas baltas signalas reiškė, kad oro pavojaus nebėra ir galima grįžti prie įprastos veiklos. Geltonas perspėjimas buvo pranešimas apie galimą grėsmę, o ne patvirtinimas, kad įvyko ataka. Svarbiausia šio incidento aplinkybė išlieka aiški: objektas neidentifikuotas, todėl jo kilmė ir pobūdis liko nepatvirtinti.
