Kamilė Lukauskytė
Kaune užfiksuotas incidentas, kuris galėjo baigtis tragedija. Per lietų Pilies žiedu važiavęs ryškiai geltonas mini automobilis staiga tapo nevaldomas, apsisuko beveik visu ratu ir atbulomis įskriejo tiesiai į viešojo transporto stotelę. Vos per plauką išvengta nelaimės – automobilis sustojo visai šalia ant suolelio sėdėjusio žmogaus.
Įvykis sukėlė gyventojų diskusijas ne tik apie vairuotojų atsargumą, bet ir apie tai, kodėl tokias transporto priemones iki šiol galėjo vairuoti vos penkiolikmečiai, nelaikę praktinio vairavimo egzamino.
Automobilį sumėtė tiesiog viduryje žiedo
Neįprastas eismo įvykis užfiksuotas Kauno Pilies žiede.
Tuo metu lijo lietus, todėl kelio danga buvo šlapia ir slidi.
Pilies žiedu važiavęs nedidelis geltonas automobilis netikėtai prarado stabilumą.
Transporto priemonę sumėtė taip stipriai, kad ji apsisuko beveik 360 laipsnių kampu.
Tačiau tuo pavojingas manevras nesibaigė.
Automobilis atbulomis įvažiavo tiesiai į viešojo transporto stotelę.
Mašina sustojo tik atsitrenkusi į stotelės suolelį.
Visa situacija įvyko labai greitai, todėl netoliese buvę žmonės turėjo itin mažai laiko sureaguoti.
Žmogus sėdėjo vos per žingsnį
Labiausiai sukrečianti šio incidento aplinkybė – stotelėje tuo metu buvo žmogus.
Jis sėdėjo ant suolelio, į kurį atsitrenkė nevaldomas automobilis.
Laimei, transporto priemonė žmogaus nekliudė.
Stotelėje tuo metu taip pat buvo palyginti nedaug keleivių.
Tai ypač svarbu, nes šioje vietoje įprastai viešojo transporto laukia gerokai daugiau žmonių.
Jeigu automobilis būtų pasislinkęs vos kiek kita kryptimi arba stotelėje būtų buvę daugiau keleivių, incidento pasekmės galėjo būti kur kas skaudesnės.
Pirminiais duomenimis, didesnės žalos galėjo išvengti ir pati stotelė.
Įdomu tai, kad policija nurodė apie šį įvykį negavusi jokio oficialaus pranešimo.
Gyventojai negailėjo aštrių pastabų
Internete ir tarp įvykį aptariančių kauniečių netruko pasigirsti komentarų.
Kai kurie gyventojai juokavo, kad BMW vairuotojai sulaukė netikėtos konkurencijos.
Kiti atkreipė dėmesį į tai, kad net ir nedideliu greičiu važiuojantis automobilis gali sukelti pavojų aplinkiniams.
Vienas kalbintas gyventojas pastebėjo, kad mažas automobilis, nors ir negali važiuoti labai greitai, vis tiek gali įskrieti į autobusų stotelę.
Kiti pasisakė už griežtesnius vairuotojų rengimo reikalavimus.
Jų nuomone, vien teorinių žinių neužtenka – būtina mokytis praktiškai valdyti automobilį įvairiomis eismo sąlygomis.
Šiuos automobilius gali vairuoti net moksleiviai
Nedideli automobiliai, priskiriami lengviesiems keturračiams, Lietuvoje tampa vis labiau pastebimi.
Viena priežasčių – galimybė juos vairuoti jaunesniame amžiuje nei įprastus lengvuosius automobilius.
Tokios transporto priemonės gali išvystyti iki 45 kilometrų per valandą greitį.
Iki numatytų taisyklių pakeitimų jas galima vairuoti nuo 15 metų, turint AM kategorijos vairuotojo pažymėjimą.
Šiai kategorijai pakako išlaikyti teorijos egzaminą.
Praktinio vairavimo egzamino laikyti nereikėjo.
Tai reiškia, kad jaunas žmogus galėjo įgyti teisę vairuoti tokią transporto priemonę be privalomo praktinių įgūdžių patikrinimo valstybiniame egzamine.
Būtent ši aplinkybė po incidento Kaune sulaukė nemažai kritikos.
Vis dėlto nėra patvirtinta, kokio amžiaus buvo konkretaus į stotelę įvažiavusio automobilio vairuotojas.
Vairavimo taisyklės griežtės
Artimiausiu metu numatyti AM kategorijos vairuotojų rengimo pokyčiai.
Amžiaus riba bus padidinta nuo 15 iki 16 metų.
Be to, būsimiems vairuotojams nebeužteks vien teorijos egzamino.
Jie turės išlaikyti ir praktinį vairavimo egzaminą.
Tokiais pakeitimais siekiama užtikrinti, kad į gatves išvažiuojantys jauni vairuotojai būtų geriau pasirengę realioms eismo situacijoms.
Praktinio vairavimo metu svarbu išmokti ne tik pajudėti iš vietos ar sustoti, bet ir tinkamai pasirinkti greitį, įvertinti kelio dangos būklę bei reaguoti į netikėtas situacijas.
Incidentas Pilies žiede tapo ryškiu priminimu, kodėl tokie įgūdžiai svarbūs.
Net mažas greitis gali būti pavojingas
Nors lengvieji keturračiai yra gerokai mažesni už įprastus automobilius, jų vairuotojams galioja tos pačios esminės saugaus eismo taisyklės.
Šlapias asfaltas, staigesnis vairo pasukimas ar netinkamai pasirinktas greitis gali lemti automobilio slydimą.
Ypač atsargiai reikia važiuoti žiedinėse sankryžose, kur transporto priemonės nuolat keičia judėjimo kryptį.
Net 45 kilometrų per valandą greitis gali būti pavojingas, jeigu automobilis praranda sukibimą su kelio danga ir išvažiuoja į pėsčiųjų zoną.
Tiesa, konkreti geltonojo automobilio slydimo priežastis oficialiai nenustatyta, todėl negalima tvirtinti, kad incidentą sukėlė vien vairuotojo nepatyrimas.
Iki tragedijos trūko labai nedaug
Šįkart pavojingas incidentas baigėsi be pranešimų apie sužeistus žmones.
Tačiau vaizdas, kai nedidelis automobilis po nekontroliuojamo apsisukimo atbulomis įskrieja į keleivių laukimo vietą, kelia rimtų klausimų apie eismo saugumą.
Ypač daug dėmesio sulaukė aplinkybė, kad automobilis sustojo visai šalia žmogaus.
Kaune užfiksuotas įvykis priminė paprastą, bet svarbią taisyklę: automobilio dydis ir nedidelis maksimalus greitis dar nereiškia, kad jis negali sukelti didelės nelaimės.
Šįkart viską nulėmė laimingas atsitiktinumas – žmogus liko nekliudytas.
