Kamilė Lukauskytė
Artimuosiuose Rytuose ryškėja naujas pavojingas scenarijus. Jemeno husių pajėgos sustiprino savo pozicijas prie Bab el-Mandebo sąsiaurio – vieno svarbiausių pasaulio jūrų prekybos kelių, jungiančio Raudonąją jūrą su Adeno įlanka ir Indijos vandenynu.
Naujausi pranešimai rodo, kad husiai per pastarąsias savaites išplėtė savo kontrolę vakarinėje Jemeno dalyje, užėmė strategiškai svarbias teritorijas ir įsitvirtino Perimo, Zukaro bei Hanišo salose. Tai ypač svarbu todėl, kad Bab el-Mandebo sąsiauris yra pietinis kelias į Sueco kanalą.
Kontrolė virš strategiškai svarbaus kelio
Bab el-Mandebo sąsiauris yra siauras vandens kelias tarp Jemeno ir Afrikos krantų. Per jį juda laivai, plaukiantys tarp Azijos, Europos ir Artimųjų Rytų.
Šio maršruto reikšmė išaugo dar labiau dėl įtampos aplink Hormūzo sąsiaurį. Jei vienu metu kyla problemų abiejuose pagrindiniuose regiono jūrų koridoriuose, laivybos bendrovėms lieka gerokai mažiau galimybių išvengti rizikingų zonų.
Perim, dar vadinama Mayyun, sala yra ypač svarbi. Ji yra pačiame Bab el-Mandebo sąsiauryje ir dalija jį į dvi laivybos kryptis. Husių pajėgos ten įsitvirtino po to, kai Jemeno vyriausybės pajėgos pasitraukė.
Vėliau husiai išplėtė savo kontrolę ir į Zukaro bei Hanišo salas. Tai sustiprino jų pozicijas ne tik sausumoje, bet ir prie pat tarptautinių laivybos maršrutų.
Kodėl tai svarbu visam pasauliui?
Problema nėra vien Jemeno vidaus konfliktas. Bab el-Mandebo sąsiauris yra tarptautinės prekybos arterija.
Kai kyla grėsmė laivams, bendrovės gali būti priverstos keisti maršrutus ir plaukti aplink Afrikos pietinį galą. Tai reiškia ilgesnes keliones, didesnes degalų sąnaudas, brangesnį draudimą ir galimą prekių kainų augimą.
Tokio scenarijaus pasekmės gali būti juntamos gerokai toliau nuo Artimųjų Rytų – nuo Europos iki Azijos.
Ypač jautri yra naftos rinka. Saudo Arabijai Bab el-Mandeb yra svarbus kelias energijos eksportui, todėl bet koks ilgalaikis šio maršruto sutrikimas gali turėti įtakos naftos tiekimui ir kainoms. Reuters skelbė, kad regione jau buvo sutrikdytas alternatyvus Saudo Arabijos naftos tiekimo kelias po dronų atakos.
Husiai – nebe tik Jemeno problema
Husių judėjimas, dar vadinamas „Ansar Allah“, jau ilgą laiką kontroliuoja didelę šiaurinės ir vakarinės Jemeno dalies teritoriją, įskaitant sostinę Saną.
Pastarasis puolimas pakeitė situaciją. Grupė išplėtė savo kontrolę link pietinės Raudonosios jūros dalies ir priartėjo prie vieno svarbiausių pasaulio jūrų transporto taškų.
Saugumo ekspertas Audrius Butkevičius, kalbėdamas apie situaciją, pabrėžia, kad husių sustiprėjimas gali turėti platesnių geopolitinių pasekmių. Jo vertinimu, svarbu stebėti ne tik pačių husių veiksmus, bet ir jų ryšį su platesne regiono jėgų konfrontacija.
Vis dėlto dalį viešai reiškiamų vertinimų apie husių tikslus ir būsimus veiksmus reikėtų vertinti kaip ekspertų ar konflikto dalyvių interpretacijas, o ne kaip jau įrodytus faktus.
Ar sąsiauris gali būti visiškai uždarytas?
Kol kas kalbėti apie visišką Bab el-Mandebo blokadą būtų per anksti.
Tačiau net ir nereikia fiziškai uždaryti sąsiaurio, kad pasaulinė prekyba pajustų poveikį. Pakanka to, kad laivybos bendrovės manytų, jog kelias tapo pernelyg rizikingas.
Pastarųjų metų patirtis Raudonojoje jūroje tai jau parodė: husių išpuoliai prieš komercinius laivus privertė dalį bendrovių rinktis ilgesnius maršrutus aplink Afriką.
Dabar situacija dar sudėtingesnė, nes husių pajėgos įsitvirtino teritorijose ties pačiu sąsiauriu. Reuters ir kiti šaltiniai nurodo, kad tai gali suteikti grupuotei papildomų galimybių stebėti ir daryti spaudimą laivybai.
Naujas spaudimo taškas pasaulio ekonomikai
Jemeno įvykiai tampa dar vienu elementu platesnėje Artimųjų Rytų krizėje.
Hormūzo sąsiauris yra svarbus Persijos įlankos naftos ir dujų eksportui, o Bab el-Mandeb – prekybai tarp Azijos, Europos ir Artimųjų Rytų. Todėl bet kokie ilgalaikiai sutrikimai šiuose maršrutuose gali didinti transportavimo, draudimo ir energijos sąnaudas.
Kol kas svarbiausias klausimas – ar husių pajėgos sugebės išlaikyti naujai užimtas teritorijas ir ar Jemeno vyriausybės bei jos sąjungininkų pajėgos bandys jas susigrąžinti.
Nuo šio atsakymo gali priklausyti ne tik tolesnė Jemeno karo eiga, bet ir tai, kiek saugus ateinančiomis savaitėmis bus vienas svarbiausių pasaulio prekybos kelių.
