Kasdien keliuose sutinkami vilkikai su puspriekabėmis yra paženklinti daugybe lipdukų, skaičių ir raidžių kombinacijų.
Nors lengvųjų automobilių vairuotojams gali atrodyti, kad ši informacija aktuali tik patiems vežėjams ar policijos pareigūnams, šių simbolių išmanymas padeda lengviau nuspėti sunkiojo transporto manevrus ir išvengti avarinių situacijų.
Greičio limitai atskleidžia vilkiko galimybes
Vienas dažniausiai ant puspriekabių galinių durų pastebimų elementų – apvalūs lipdukai su skaičiais 70, 80 ar 90, vizualiai primenantys greičio ribojimo kelio ženklus.
Nors dalis vairuotojų klaidingai mano, kad tai nurodymas iš paskos važiuojančiam transportui, iš tiesų šie skaičiai žymi maksimalų leistiną paties sunkvežimio greitį skirtingomis sąlygomis.
Skaičius 70 dažniausiai nurodo greičio limitą vežant negabaritinius krovinius arba važiuojant tam tikros kategorijos keliais.
80 km/val. riba daugelyje Europos šalių taikoma sunkiajam transportui užmiesčio keliuose. Tuo tarpu 90 km/val. žyma rodo greitkelio limitą, kuris tiesiogiai atspindi gamyklinius sunkvežimio greičio ribotuvo nustatymus.
Ši informacija ypač naudinga lengvųjų automobilių vairuotojams planuojant lenkimo manevrus. Jei ant puspriekabės matomas skaičius 90, akivaizdu, kad vilkikas greičiau nevažiuos Tai, iš dalies, paaiškina ir neretai greitkeliuose fiksuojamus ilgai trunkančius sunkvežimių lenkimus.
Žinant tai, lengvojo automobilio vairuotojui saugiau iš anksto prisitaikyti prie srauto greičio ir išvengti staigaus stabdymo.
Regioniniai reikalavimai ir aklosios zonos
Skirtingose valstybėse sunkiajam transportui taikomi specifiniai žymėjimo reikalavimai. Pavyzdžiui, Prancūzijoje ir Italijoje minėti greičio lipdukai yra privalomi. Nors kai kuriose šalyse vietos vežėjams toks žymėjimas nėra būtinas, tarptautinius reisus atliekančios įmonės juos klijuoja prevenciškai, siekdamos išvengti administracinių problemų užsienyje.
Kiti regioniniai žymėjimai apima žalius apskritimus su raide „L“ (vok. Lärmarm). Šis Austrijoje standartizuotas ženklas nurodo sumažinto triukšmo lygio transporto priemonę, kuriai suteikiama teisė važiuoti tam tikrais ruožais net ir galiojant naktiniam eismo ribojimui.
Tuo tarpu Prancūzijos keliuose privalomi ryškūs raudonos ir geltonos spalvos „Angles Morts“ lipdukai. Jie atlieka svarbią saugumo funkciją – perspėja pėsčiuosius, dviratininkus ir kitus vairuotojus apie akląsias zonas, t. y. erdves aplink vilkiką, kurių vairuotojas fiziškai negali matyti per šoninius veidrodėlius.
Muitinės procedūros ir pavojingi kroviniai
Mėlyna lentelė su baltomis raidėmis „TIR“ (pranc. Transport International Routier) visuomenėje dažnai neteisingai suprantama kaip bendrinis sunkvežimio sinonimas, tačiau iš tiesų tai žymi tarptautinę tranzito sistemą.
Šis ženklas rodo, kad krovinys gabenamas su muitinės plomba, todėl transporto priemonei nereikia atlikti ilgų patikros procedūrų tranzitinėse valstybėse.
Ypatingą dėmesį eismo dalyviai turėtų atkreipti į oranžines stačiakampes lenteles, kurios gali būti tuščios arba su skaičių kodais.
Tai tarptautinis pavojingųjų krovinių (ADR) žymėjimas, įspėjantis, kad vilkikas gabena chemines, degias ar sprogias medžiagas. Įvykus eismo nelaimei, nuo taip paženklintos transporto priemonės būtina laikytis kuo didesnio atstumo ir nedelsiant informuoti gelbėjimo tarnybas.
