Nuskendęs laivas teršia Kuršių marias jau dvi savaites: savininkai niekur neskuba

„Delfi“ skaitytojas Juozas (redakcijai vardas žinomas – red. past.) pranešė, kad Klaipėdoje esančio Smiltynės Jachtklubo prieplaukoje jau dvi savaites riogso paskendęs laivas, iš jo liejasi kuras, tepalai, o vanduo aplink laivą atrodo užterštas. Smiltynės Jachtklubas – ant Kuršių marių kranto įsikūrusi jachtų ir katerių prieplauka.

„Kaip suprantu, buvo ten nuvykę ir gamtosauga, ir savininkai, tik nesuprantama, ko jie čia laukia – pavasario? Situacija atrodo grėsmingai dėl akivaizdžios aplinkos taršos. Vandens paviršiuje tarp ledo lyčių ir aplink patį laivą matosi rudos, gelsvos dėmės ir tirštos apnašos, kurios labai panašios į išsiliejusius naftos produktus – alyvą ir kurą. Kadangi incidentas vyksta jautrioje Kuršių marių zonoje, kyla didelis susirūpinimas dėl vietos ekosistemos“, – nerimauja vyras.

Skaitytojas pasidalino paskendusio laivo nuotraukomis, kuriose matomas nuskendęs objektas, taršos paveiktas vanduo ir ledas.

„Kalbėjau su pažįstamu buriuotuju iš Nidos, lyg sako, kad ten savininkas milijonierius ir kažkaip susiderinęs su gamtos apsauga, kad leistų laikyti po vandeniu (laivą – red. past.), kas yra absurdas“, – sako jis.

Smiltynės Jachtklubas sutiko pakomentuoti situaciją raštu. Klubo atstovai patikslina, kad laivas ėmė skęsti vasario viduryje, o apie problemą pranešta atsakingoms institucijoms nedelsiant, tą pačią dieną.

„Laivas atplaukė laikinam stovėjimui praėjusių metų pabaigoje, bet dėl sudėtingų oro sąlygų liko uoste iki šiol. Vasario viduryje laivas neteko plūdumo, apie situaciją informavo savininkas, nedelsiant tą pačią dieną atvyko Uosto ir Aplinkos apsaugos specialistai įvykiui fiksuoti. Pradėjus atsitraukti ledams, pastebėtos naftos produktų žymes vandens paviršiuje. Iškart pastebėjus informavome laivo savininką, atvyko atsakingos institucijos“, – rašoma Smiltynės Jachtklubo komentare.

Anot klubo atstovų, laivo savininkas nepertraukiamai atsakingai bendradarbiauja su Uosto direkcija dėl pasekmių šalinimo ir prevencijos.

„Situacija stebima. Ledams pasitraukus, laivas bus atstatomas į normalią padėtį“, – apie tolesnę įvykių eigą praneša Smiltynės Jachtklubo atstovai.

Į Kuršių mariose pastebėtą taršą sureagavo ir Klaipėdos miesto savivaldybė.

„Klaipėdos miesto savivaldybė dėl minėto įvykio kontaktavo su Aplinkos apsaugos departamentu bei Smiltynės jachtklubo atstovais. Informuojame, kad situacija yra kontroliuojama. Smiltynės jachtklubo atstovai palaiko ryšį su savivaldybe ir praneša apie problemos sprendimo eigą bei taikomas priemones“, – situaciją komentuoja Klaipėdos miesto savivaldybė.

„Už laivo priežiūrą, techninę būklę ir su jo eksploatavimu susijusius klausimus atsako laivo savininkas arba Smiltynės Jachtklubas, kuriam pavestas šio turto administravimas ir priežiūra“, – „Delfi“ komentuoja Klaipėdos miesto savivaldybė.

Pastaruoju metu Kuršių marių tarša dėmesio centre atsiranda vis dažniau. Viena iš daugiausiai nerimo keliančių temų – marių tarša mikroplastiku.

Neseniai Lietuvos mokslo taryba skelbė apie Klaipėdos universiteto mokslininkų atliktą tyrimą, kuris parodė, kad daugiausia mikroplastikų į Kuršių marias patenka ne iš upių ar pakrančių veiklos, o iš atmosferos. Skaičiuojama, kad kasmet į Kuršių marias nusėda apie 28 trilijonai mikroplastiko dalelių.

Tyrime skelbiama, kad Kuršių marios yra didelis plastiko kaupimosi baseinas, kuriame teršalus suneša vėjas iš Lietuvos, kitų Europos regionų ir net Baltijos jūros paviršiaus.

Lietuvos mokslo taryba pažymėjo, kad svarbus tyrimo rezultatas – plastikas veikia kaip papildomas teršalų nešiotojas. Plastiko paviršiuje aptikti toksiniai metalai, tokie kaip švino, kadmio, vario, cinko, nikelio ir retųjų žemių elementai. Šie metalai aptikti biologiškai prieinamose formose, todėl gali lengvai patekti į vandens organizmus.