Gegužės 29 dieną magistraliniame kelyje A1 (Vilnius–Kaunas–Klaipėda), Vejukų kaime (Raseinių r.), bendrovė „Ignitis“ atidarė naują elektromobilių įkrovimo parką. Šiame infrastruktūros mazge vienu metu galima įkrauti 12 transporto priemonių.
Visose įkrovimo parko stotelėse įdiegta 400 kW įkrovimo galia. Technologiniai sprendimai leidžia įkrauti elektromobilius nepriklausomai nuo to, ar jie naudoja 400 V, ar 800 V įtampos sistemas.
Fizinė erdvė suplanuota atsižvelgiant į didesnių gabaritų transportą. Parkas yra pritaikytas ne tik lengviesiems automobiliams, bet ir sunkiajam elektriniam transportui: mikroautobusams, autobusams, sunkvežimiams bei transporto priemonėms su priekabomis. Teritorija taip pat pritaikyta asmenims su negalia, joje įrengtos vaikų žaidimo ir lauko treniruoklių zonos.
Įkrovimo paslaugų apmokėjimui integruoti keli skirtingi sprendimai. Vairuotojai gali atsiskaityti naudodamiesi „Ignitis ON“ mobiliąja programėle, RFID raktu, automatizuota įkrovimo funkcija „autocharge“, įprasta banko kortele arba nuskaitę QR kodą. Atidarymo proga, nuo gegužės 29 d. iki birželio 30 d., įkrovimo parke taikomas specialus tarifas – 0,35 Eur/kWh.
Naujausi Lietuvos institucijų ir Europos agentūrų duomenys rodo tolesnį elektromobilių ir jiems skirtos infrastruktūros augimą šalyje. „Regitros“ duomenimis, 2026 m. balandžio 1 d. Lietuvoje iš viso buvo užregistruota 49 316 elektra varomų lengvųjų transporto priemonių, iš kurių 26 016 sudarė grynieji elektromobiliai, o 23 300 – iš tinklo įkraunami hibridiniai automobiliai.
Komercinio transporto segmente, Lietuvos energetikos agentūros duomenimis, šį pavasarį elektra varomų lengvųjų krovininių transporto priemonių skaičius viršijo 1 000 vienetų.
Balandžio mėnesio pabaigoje šalyje veikė 5 146 viešai prieinamos įkrovimo prieigos. Lietuvoje vienai viešajai įkrovimo prieigai tenka apie 9,5 elektromobilio, kai tuo tarpu Europos Sąjungos rekomenduojamas vidurkis yra viena stotelė dešimčiai elektromobilių.
Taip pat gerėja stotelių skaičiaus ir gyventojų santykis: 2025 m. pabaigoje 100 tūkst. gyventojų Lietuvoje teko apie 70 viešųjų greitojo įkrovimo prieigų, o bendras ES vidurkis siekė apie 45.
