Kamilė Lukauskytė
Lietuvos gyventojų laukia reikšmingos permainos keliaujant traukiniais. Spalio 22 dieną Vilniuje pristatyti naujieji „Stadler“ traukiniai, kurie žada iš esmės pakeisti kelionių patirtį. Patogesnės sėdynės, daugiau erdvės, galimybė įsigyti karšto maisto ir net perpus atpigę bilietai – tai tik dalis naujovių. Tačiau premjeras Mindaugas Sinkevičius pabrėžė, kad šiais pokyčiais apsiriboti neketinama.
Lietuvoje prasideda naujas etapas
Ketvirtadienį Vilniaus geležinkelio stotyje surengtas iškilmingas naujųjų „Stadler FLIRT“ traukinių pristatymas.
Pirmasis naujasis traukinys tą pačią dieną pradėjo reguliariai vežti keleivius maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius.
Tai didžiausio per nepriklausomos Lietuvos istoriją keleivinių traukinių parko atnaujinimo pradžia.
Iš viso „LTG Link“ užsakė 15 naujų traukinių – devynis elektrinius ir šešis baterinius. Jie į Lietuvos geležinkelius bus įtraukiami palaipsniui.
Keleivių laukia tai, ko seniai nebuvo
Naujuosiuose traukiniuose keleiviai ras gerokai daugiau patogumų.
Salonai bus erdvesni, sėdynės – patogesnės, o prie jų įrengti staliukai ir elektros jungtys įrenginiams įkrauti.
Tačiau viena labiausiai išsiskiriančių naujovių – sugrįžtanti bistro zona.
Po kelių dešimtmečių pertraukos dalyje Lietuvos traukinių keleiviai vėl galės įsigyti šilto maisto ir karštų gėrimų.
Kituose traukiniuose bus įrengti kavos bei užkandžių aparatai.
Daugiau dėmesio skirta ir šeimoms su vaikais, dviratininkams bei žmonėms, turintiems judėjimo negalią.
Pokyčiai pasieks ne tik Vilnių ir Kauną
Naujieji traukiniai palaipsniui pradės kursuoti ir kituose Lietuvos maršrutuose.
Pirmiausia elektriniai traukiniai pasirodys tarp Vilniaus ir Kauno, vėliau – maršrute Vilnius–Klaipėda.
Planuojama, kad iki metų pabaigos didžiąją dalį kelionių tarp Vilniaus ir Klaipėdos jau aptarnaus naujieji traukiniai.
Gruodį į maršrutus turėtų išriedėti ir bateriniai traukiniai.
Jie galės važiuoti tiek elektrifikuotais, tiek neelektrifikuotais geležinkelio ruožais.
Pirmieji tokie traukiniai numatyti maršrutams Kaunas–Šiauliai ir Radviliškis–Klaipėda, o vėliau – Vilnius–Varėna–Marcinkonys.
Dar viena staigmena – bilietų kainos
Nauji traukiniai – ne vienintelė gera žinia keleiviams.
Nuo spalio 1 dienos Lietuvoje įsigaliojo laikina 50 procentų nuolaida vietinio susisiekimo traukinių bilietams.
Tokį sprendimą Vyriausybė priėmė siekdama sumažinti išaugusių degalų kainų poveikį gyventojams.
Nuo lapkričio 1 dienos panašią nuolaidą planuojama taikyti ir tolimojo susisiekimo autobusų bilietams, tačiau tam dar reikalingi Seimo sprendimai.
Taigi keleiviai gali tikėtis ne tik modernesnių kelionių, bet ir mažesnių išlaidų.
Premjeras ragina nesustoti
Pristatymo renginyje dalyvavęs premjeras Mindaugas Sinkevičius pabrėžė, kad naujų traukinių įsigijimas turėtų būti tik pradžia.
Pasak jo, Lietuvoje būtina kurti tokią keliavimo kultūrą, kurioje viešasis transportas taptų vienu patraukliausių pasirinkimų.
Susisiekimo ministras Juras Taminskas taip pat akcentavo, kad žmonės traukinius turėtų rinktis dėl patogumo, kokybės ir prieinamos kainos.
Valdžios atstovų teigimu, svarbu ne tik įsigyti modernias transporto priemones, bet ir užtikrinti, kad jomis keliauti būtų paprasta bei patogu.
Naujovės svarbios ir Lietuvos saugumui
Naujų traukinių pristatyme kalbėta ir apie geležinkelių reikšmę šalies gynybai.
Krašto apsaugos ministras Robertas Kaunas atkreipė dėmesį, kad moderni geležinkelių infrastruktūra svarbi ne tik keleiviams.
Ji taip pat padeda užtikrinti sąjungininkų karinių pajėgų judėjimą ir aprūpinimą.
Ypač reikšmingas Kauno intermodalinis terminalas, kuris svarbus į Lietuvą atvykstančioms NATO pajėgoms.
Ar lietuviai dažniau rinksis traukinius?
Naujieji „Stadler“ traukiniai gali tapti svarbiu postūmiu keičiant gyventojų keliavimo įpročius.
Didesnis komfortas, patogesnės kelionės ir laikinos bilietų nuolaidos suteikia papildomų priežasčių rinktis geležinkelį.
Vis dėlto ilgalaikė sėkmė priklausys ir nuo maršrutų dažnumo, kelionių trukmės bei kainų pasibaigus nuolaidoms.
Spalio 22-oji tapo svarbia diena Lietuvos geležinkeliams. Nauji traukiniai jau pradėjo vežti keleivius, tačiau didžiausi pokyčiai dar priešakyje – per artimiausius mėnesius juos pajus ir kitų šalies miestų gyventojai.
