NATO oro policijos funkcijas Baltijos šalyse vykdantys naikintuvai praėjusią savaitę tris kartus kilo atpažinti ir lydėti skrydžio taisykles pažeidusių Rusijos orlaivių, pirmadienį pranešė Krašto apsaugos ministerija (KAM).
Taip pat du kartus – spalio 20 ir 24 dienomis – naikintuvai skrido patikrinti neatpažintų objektų, tačiau jų neaptiko.
Spalio 22 dieną NATO orlaiviai skrido atpažinti dviejų strateginių bombonešių TU-22M, kurie skrido tarptautine erdve iš Rusijos žemyninės dalies, į kurią vėliau sugrįžo.
Tą pačią dieną jie kilo atpažinti dviejų orlaivių TU-22M, dviejų naikintuvų SU-35 bei vieno naikintuvo SU-30. Minėti orlaiviai skrido iš Kaliningrado srities ir po kurio laiko sugrįžo į ją.
Orlaiviai skrido be įjungtų radiolokacinių atsakiklių, be skrydžio planų, radijo ryšio su Regioniniu skrydžių valdymo centru (RSVS) nepalaikė.
Spalio 23 dieną Rusijos karinių pajėgų orlaivis SU-30 ir kuro papildymo orlaivis IL-78 trumpam pažeidė oro erdvę ir įskrido į Lietuvą. Manoma, kad orlaiviai vykdė užpylimo ore treniruočių skrydžius.
Reaguojant į incidentą į orą pakelti NATO oro policijos misiją atliekantys naikintuvai, kurie nuskrido į pažeidimo vietą ir patruliavo ore incidento vietoje.
Aljanso oro policijos misija Baltijos šalyse vykdoma iš Lietuvos ir Estijos.
Lukas Starkus – Citata.lt portalo autorius ir turinio kūrėjas, besidomintis literatūra, filosofija bei žmogaus vidinio pasaulio atradimais. Jo tikslas – dalintis įkvepiančiomis mintimis, kurios padeda sustoti, apmąstyti ir atrasti prasmingesnį požiūrį į kasdienybę. Siekia, kad citata.lt taptų vieta, kur kiekvienas skaitytojas galėtų rasti žodžius, atspindinčius jo patirtis, lūkesčius ar vidinius ieškojimus.
