Traukiniai daliai gyventojų yra viena pagrindinių susisiekimo priemonių keliaujant tarp didžiųjų miestų, todėl net ir nedideli bilietų kainų pokyčiai greitai sulaukia keleivių dėmesio.
Štai politologas Ainius Lasas pastebėjo, kad šiuo metu už tas pačias keliones tenka mokėti kone 3 kartus daugiau nei prieš kelias savaites.
Tuo metu „Lietuvos geležinkeliai“ („LTG Link“) aiškina, kad kainų pokyčius lėmė ne naujas kainų didinimas, o pasibaigusi nuolaida ir vėl pradėta taikyti dinaminė kainodara. Pagal ją bilietų kaina priklauso nuo paklausos, reiso užpildymo, sezoniškumo ir to, kiek laiko liko iki kelionės.
Bando susigrąžinti pinigus po suteiktų nuolaidų?
„Gerai, kad šiandien sėdėjau, kai užsisakinėjau traukinio Vilnius–Kaunas–Vilnius bilietus. Būčiau turbūt nuvirtęs, kai pamačiau bilietų kainas“, – rašė politologas.
Anot jo, dar gegužę bilietams buvo pradėtos taikyti nuolaidos jau yra panaikintos.
„Paprastai už kelionę mokėdavau apie 18–19 eurų. Gegužės mėnesį Vyriausybė su „Lietuvos geležinkeliais“ priešakyje atsižvelgė į kuro kainų šuolį ir nuleido bilietų kainas 50 proc. Tai dar prieš ne pilną savaitę ta pati kelionė nekainavo nė 10 eurų. Nepadoriai pigu, bet matyt norėta parodyti, kad rūpi“, – aiškino A. Lasas.
Jis atkreipė dėmesį, kad dabar bilietų kainos yra didesnės nei buvo prieš nuolaidų taikymą. Politologas neslepia, kad tokie kainų pokyčiai rodo, kad bendrovė nori susigrąžinti pinigus, prarastus nuolaidų metu.
„Tai dabar ne tai kad buvo grąžinta ankstesnė kaina, bet dar papildomai padidinta kokia 50 proc. Viskas labai suprantama – karai jau baigėsi, Hormūzo sąsiaurį visi užmiršom, kuro kainos padugnėse ir todėl dabar galima atsiimti pinigus už visas suteiktas nuolaidas. Tiesiog „nuostabus“ sprendimas per savaitę pabranginti bilietus tris kartus“, – piktinosi vyras.
Kuo daugiau keleivių, tuo brangesni bilietai?
„LTG Link“ Komunikacijos partnerė Julija Leimonė pabrėžė, kad keleivių vežimo bendrovė nuosekliai ir skaidriai informuoja keleivius apie bilietų kainų pokyčius.
„Pasibaigus laikinai 50 proc. nuolaidai, kuri traukinių bilietams buvo taikoma du mėnesius, balandį ir gegužę, kainos buvo grąžintos į įprastą lygį, galiojusį iki nuolaidos įvedimo“, – patvirtino ji.
J. Leimonė paaiškino, kad politologo įvardyta situacija labiau atspindi dinaminės kainodaros principus – planuojant kelionę iš anksto kelionės bilietą galima įsigyti gerokai pigiau.
Pasak bendrovės atstovės, tokia kainodara taikoma jau seniai.
„Dar iki 50 proc. nuolaidos įsigaliojimo „LTG Link“ taikė dinaminę kainodarą – kainų nustatymo modelį, kai bilietų kaina kinta priklausomai nuo paklausos, konkretaus reiso užpildymo bei sezoniškumo.
Planuodami keliones iš anksto, keleiviai gali įsigyti bilietus iki 40 proc. pigiau nei reguliari kaina, o artėjant išvykimo laikui ji palaipsniui didėja. Kai kuriais atvejais, pavyzdžiui, perkant paskutinę minutę ar renkantis greituosius reisus, bilieto kaina gali būti iki 10 proc. didesnė nei reguliari“, – paaiškino ji.
„LTG Link“ Komunikacijos partnerė pateikė konkretų pavyzdį, kaip pastaruoju metu kito kelionės kainos maršrutu Vilnius–Kaunas.
„Pavyzdžiui, dar prieš įsigaliojant 50 proc. nuolaidai, kovo mėnesį kelionės maršrutu Vilnius–Kaunas kainos svyravo nuo 5 iki 10 eurų. Nuolaidos laikotarpiu šiuo maršrutu buvo galima keliauti ir už 2,5 euro, o dinaminė kainodara tuo metu nebuvo taikoma.
Pasibaigus nuolaidos galiojimui, kainos sugrįžo į ankstesnį lygį, o kartu vėl pradėta taikyti ir dinaminė kainodara. Šiuo metu bilietą tuo pačiu maršrutu, planuojant kelionę iš anksto, galima įsigyti už 5–10 eurų“, – pridūrė bendrovės atstovė.
J. Leimonė pastebėjo, kad šiuo metu dinaminė kainodara taikoma 7 vietiniuose ir 4 tarptautiniuose maršrutuose.
„Svarbu pabrėžti, kad ji neturi įtakos galiojančioms nuolaidoms ir lengvatoms – keleiviai ir toliau gali naudotis, pavyzdžiui, studentų ar neįgaliųjų nuolaidomis“, – aiškino ji.
Netrukus atnaujins bilietų pirkimo sistemą
„LTG Link“ atstovai nurodo, kad šių metų antroje pusėje bendrovė atnaujins bilietų pirkimo sistemą, internetinę svetainę ir mobiliąją programėlę.
„Atnaujinus „LTG Link“ bilietų pardavimo sistemą, bus sudarytos sąlygos integracijai su kitų šalių geležinkelio vežėjų sistemomis, todėl keleiviai galės patogiau planuoti ir įsigyti bilietus tarptautinėms kelionėms.
Pavyzdžiui, šiuo metu keleiviams, įsigijusiems traukinio bilietą į Lenkiją, tolimesnei kelionei dažnai tenka naudotis kitų šalių vežėjų ar atskiromis bilietų platformomis. Atnaujinta „LTG Link“ sistema ateityje leis paprasčiau planuoti tokias keliones po Europą naudojantis vienu pagrindiniu kanalu – „LTG Link“ internetine svetaine arba mobiliąja programėle“, – sako „LTG Link“ vadovė Kristina Meidė.
Modernizuotoje „LTG Link“ bilietų pardavimo sistemoje bus sudarytos sąlygos bendradarbiauti ir su kitų vietinio transporto vežėjais, pavyzdžiui, autobusų, pavežėjimo ar automobilių nuomos paslaugų teikėjais. Keleiviams taip pat planuojama pasiūlyti papildomų paslaugų, tokių kaip vietos parkavimo aikštelėje rezervavimas.
