Pernai perbraižytos mokestinės zonos, kai kurios teritorijos perkelti į brangesnes rinkliavos zonas. Pavyzdžiui, teritorijos, kurios anksčiau buvo žalioje zonoje, dabar gali atsidurti geltonoje arba raudonoje.
Pokyčiai siekiant ilgalaikės vizijos
Vilniaus miesto savivaldybės įmonės „Susisiekimo paslaugos“ Judumo transformacijos vadovas Jonas Damidavičius teigė, kad pokyčiai dėl stovėjimo mokesčių buvo brandinami jau seniai. Vilniaus tikslas – 2030 m. pasiekti, kad kelionės automobiliu, viešuoju transportu ir pėsčiomis sudarytų lygias dalis. Šiuo metu automobiliu vyksta kas antra kelionė mieste, o viešuoju transportu ir pėsčiomis – po ketvirtadalį.
Problemos, su kuriomis susiduriama
Automobilių patrauklumas išlieka didelis, nors gerėja dviračių ir pėsčiųjų takų infrastruktūra bei viešasis transportas. Dėl to kyla parkavimo vietų trūkumas ir tarša. Rinkliavos mokesčiai, nepasikeitę daug metų, nesprendžia šių problemų, o parkiavimo vietų užimtumas siekia net 85%, todėl dažnai vairuotojai sukinėjasi aplink nuolat užimtas vietas.
Pakeitimų pasiūlymai
Jei mokesčių pakeitimai įsigaliotų, už stovėjimą tektų sumokėti:
- Mėlynoje zonoje – nuo 2,5 EUR iki 4 EUR už valandą.
- Raudonoje zonoje – nuo 1,5 EUR iki 2,5 EUR.
- Geltonoje zonoje – nuo 0,6 EUR iki 1 EUR.
- Žalioje zonoje – nuo 0,3 EUR iki 0,5 EUR.
Be to, būtų peržiūrėti zonų galiojimo laikai. Pavyzdžiui, mėlynojoje zonoje tarifai galios visą parą (24/7), o geltonojoje ir žaliojoje zonose — sutrumpinti.
Kritika ir vertinimas
Žurnalo „Auto Bild Lietuva“ redaktorius Vitoldas Milius teigė, kad dabartinė situacija dėl parkavimo nevienoda, o mokesčiai jau dabar yra aukšti, ypač centrinėje miesto dalyje. Visgi jis pabrėžia, kad ne visi gyventojai gali pereiti prie viešojo transporto ar dviračių, nes daugelis gyvena užmiestyje arba tolimesnėse miesto dalyse, kur viešasis transportas nėra pakankamai išvystytas.
Susirūpinimas dėl didesnių išlaidų
Vilniaus savivaldybė pripažįsta, kad aukštesni mokesčiai gali sukelti daugiau išlaidų gyventojams, keliaujantiems į miesto centrą. Tuo pačiu tikimasi, kad pakeitimai padės suvaldyti transporto srautus, pagerins stovėjimo galimybes ir sumažins taršą.
Pakeitimų įsigaliojimas
Naujos rinkliavos ir zonų pakeitimai turėtų įsigalioti 2025 m. liepos 1 d.
